5 ottobre 2026 Regata

Vento Barcolana in tempo reale: il tool costruito con Barcolana

La regata più grande del mondo si corre nel golfo con il vento più capriccioso d'Italia. Quest'anno Barcolana mi ha chiesto uno strumento per la settimana di regata: la mappa del percorso con il vento live, lato per lato.

Da dove arriva questa richiesta

La Barcolana non è una regata qualsiasi, e per me non è un progetto qualsiasi: sono stato Direttore Sportivo della Barcolana dal 2018 al 2020. So cosa significa quella seconda domenica di ottobre con migliaia di barche sulla linea di partenza e un golfo che può offrire bonaccia, bora o entrambe nella stessa mattina.

Dal 2025 esiste VentoTrieste.info, la mia web app con il vento del golfo in tempo reale. In vista dell'edizione 2026 Barcolana mi ha chiesto di adattarla alla settimana della regata: uno strumento per regatanti, accompagnatori e pubblico che risponda alla domanda che in quei giorni si fanno tutti — che vento c'è adesso sul percorso?

Cosa fa

Il tool mette su un'unica mappa il percorso della regata e il vento in tempo reale da 6 tra centraline e boe distribuite nel golfo di Trieste. Non un numero solo per tutto il campo di regata — che nel golfo sarebbe una finzione — ma la lettura locale su ogni tratto.

Per ogni lato del percorso, calcolati dalla direzione del vento rispetto alla rotta, trovi anche andatura e vele consigliate lato per lato: dove sarai di bolina, dove al lasco, dove ha senso preparare il gennaker. Per chi regata è un aiuto tattico; per chi guarda da Barcola è il modo di capire perché le barche fanno quello che fanno.

Il tutto è in italiano e inglese, perché la flotta della Barcolana è tutt'altro che solo italiana.

Come l'ho costruito

La parte saggia di questo progetto è quello che non ho costruito: l'infrastruttura esisteva già. VentoTrieste.info aggrega da un anno le stazioni del golfo; il modulo Barcolana aggiunge il livello regata — il percorso georeferenziato, l'associazione di ogni lato alla stazione più rappresentativa, la logica di andature e vele.

È il vantaggio di costruire piattaforme anche quando sembrano solo tool: quando arriva l'occasione giusta, il tempo di risposta si misura in settimane, non in mesi. E la collaborazione con Barcolana ha portato quello che da solo non avrei avuto: il percorso ufficiale e la visibilità nella settimana in cui il vento di Trieste interessa a mezzo mondo velico.

Cosa ho imparato

Primo: i progetti personali sono biglietti da visita che lavorano mentre dormi. Nessuna attività commerciale mi avrebbe portato questa collaborazione quanto un tool pubblico, gratuito e funzionante da un anno.

Secondo: il contesto moltiplica il valore dei dati. Le stesse 6 stazioni, lette tutto l'anno da winger e velisti, nella settimana della Barcolana diventano uno strumento tattico per una flotta intera. I dati erano lì: è il percorso disegnato sulla mappa a cambiarne il significato.

Terzo, e lo dico da ex addetto ai lavori: anche gli eventi più grandi hanno bisogno di strumenti piccoli e fatti bene. Non serviva una piattaforma monumentale — serviva una pagina che chiunque, dal moletto Audace o dal pozzetto, aprisse e capisse in cinque secondi.